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日本公司计划将微型激光雷达传感器嵌入汽车车灯中

作者:admin发布时间:2020-02-14分类:物联网浏览:6评论:0


导读:  我们知道,激光雷达传感器是自动驾驶的核心部件,常见的安装方式是将激光雷达传感器安装在汽车的车顶。从外观上看的话,这也使汽车流线型的外观美感大打折扣。对此,便是日本公司独具匠心,...

  我们知道,激光雷达传感器自动驾驶的核心部件,常见的安装方式是将激光雷达传感器安装在汽车的车顶。从外观上看的话,这也使汽车流线型的外观美感大打折扣。对此,便是日本公司独具匠心,尝试将激光雷达传感器和车灯进行结合,将激光雷达嵌入汽车车灯之中。

日本公司将微型激光雷达传感器嵌入汽车车灯中 日本公司计划将微型激光雷达传感器嵌入汽车车灯中 物联网

资料图

  这家公司名为日本株式会社小糸制作所(KoitoManufacturing),该公司可以说是世界上规模最大的汽车照明公司之一,在车灯行业享有很高的知名度。近日,小糸制作所作为领投方参与了对激光雷达供应商CeptonTechnologies的投资,该轮投资总额达5000万美元(约合人民币3.5亿元)。小糸将使用Cepton提供的关键组件,制造并销售面向汽车应用的Cepton激光雷达。

  据悉,Cepton将利用新的融资推进激光雷达在ADAS(高级驾驶辅助)、自动驾驶以及其它快速增长的市场,如智慧城市、智慧交通系统(ITS)以及安防等场景中的开拓和应用。早在2018年,小糸就与Cepton建立了合作关系,共同探索将激光雷达集成到车灯中的新技术。在小糸与Cepton的合作方案中,激光雷达会被安装到汽车前照明灯和尾灯的灯泡中。由于Cepton的激光雷达在阳光下也能稳定工作,因此不会受到灯光干扰,前后车灯中的激光雷达可实现对车辆周围360°的环境覆盖。

  稳定性一直都是激光雷达所面临的一大挑战。Cepton开发了一种新的激光雷达微动技术(MicroMotionTechnology,MMT),利用MMT技术打造出了无旋转、无摩擦的激光雷达解决方案,可检测300米范围内的物体。由于工作过程不产生摩擦,MMT技术提升了激光雷达的使用寿命,并降低了功耗。Cepton创始人兼首席执行官裴军表示,通过最新一轮融资,Cepton有望在2020年取得真正的突破。而小糸不仅是Cepton的投资者,也是其技术和制造的合作伙伴,将为Cepton深入拓展汽车市场提供帮助。毕竟,小糸占据着日本国内50%、世界20%的照明市场份额。

标签:雷达传感器


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